材料选择时应考虑的因素

(1) 介质的腐蚀性。材料对于介质的耐腐蚀性是有一定的范围的.例如耐酸钢1Cr18Ni9，耐中、稀浓度的硝酸或有机酸的腐蚀，但是不耐稀硫酸的腐蚀。

 详情请参考金属材料耐腐蚀性表

(2) 电化学腐蚀。在泵的整个流道最好采用相同的金属材料。

(3) 介质温度。材料在很低的温度下性脆，在高温时会产生蠕变;某种材料能耐常温的某种介质的腐蚀，但是不耐高温时该介质的腐蚀;材料性能应能满足所输送介质温度的要求。

(4) 经济性。在设计或使用中的高材低用或耐蚀材料当不耐蚀材料采用都是不经济的。

(5) 固体颗粒的耐磨性。介质中含有磨料性的固体颗粒时，应采用耐磨的材料。

(6) 材料间的咬合性。对于有相对运动的零件.如轴与轴套、螺栓与螺母、叶轮密封环与泵体密封环、平衡盘与平衡板等，在选择材料时应使两零件材料的硬度有些差别否则在装卸或运转中容易相互咬住或擦伤。

(7) 同一零件上温差的大小。在工作时同一位置的温度相差很大的零件，例如热油泵填料函冷却水套与泵体相接的地方，与介质接触的泵体温度高，膨胀大;与冷却水接触的冷却套外周温度低，膨胀小。这样的零件宜采用塑性好的材料。以免运转中由干膨胀不同而产生裂纹。

(8) 高速液流通过的地方。高扬程泵的叶轮叶片，导叶叶片进门边，单级扬程很高的密封套，高扬程泵平衡套、平衡盘和平衡板等处应采用耐冲刷的材料(铬不锈钢或铬镍耐酸钢)。

(9) 需要焊接的零件。在铸造、加工及使用过程中需要补焊的零件应用焊接性好的材料(例如低碳钢的焊接性比高碳钢好)。 

(10) 单级扬程很高。单级扬程达到数百米甚至上千米的泵，叶轮及导叶的材料应采用耐冲刷、抗汽蚀的高强度钢，如沉淀硬化不锈钢等。

泵主要选用材料

一、铸铁

灰口铸铁

是最常用的一种铸铁，国标代号为HT。一般清水泵的泵体、叶轮、泵盖、悬架等均采用该材料，通常用到三种牌号：HT150、HT200、HT250。对于底座、垫板等非主要零件多采用HT150，泵体、泵盖、悬架等多采用HT200，而叶轮、口环、轴套等多采用HT250。

各国对灰铁的表示方法有所不同，如日本的代号为FC，德国的代号为GG，美国为Class。

球墨铸铁

是一种综合性能较好的铸铁，国标代号为QT。由于其力学性能接近钢，同时其铸造性能、加工性能优于钢，因此通常把它作为铸钢的替代品。最常用到的牌号有：QT450-10、QT500-7、QT600-3。由于受铸造等原因的限制，公司目前暂不做该材料。

DIN标准对球墨铸铁的表示方法为GGG，美国的表示方法为Ductile iron。

另外还有耐腐铸铁——高硅铸铁，耐磨铸铁——白口铸铁，高韧性铸铁——可锻铸铁等。

二、铸钢

由于铸钢的强度转高，通常当压力＞1.6Mpa时，承压零件多采用铸钢，其国标代号为ZG，最常用的牌号为ZG230-450。

日本和美国通常用CS表示铸钢。

三、不锈钢

应用最多的不锈钢为奥氏体不锈钢，如0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。除盐酸、稀硫酸等少数介质外，奥氏体不锈钢是优良的耐腐蚀材料，是化工泵最常采用的耐腐材料。日本和美国通常用SS304、SS316、SS316L来表示奥氏体不锈钢。

马氏体不锈钢如2Cr13、3Cr13，其力学性能优于奥氏体不锈钢，通常被用作泵轴和轴套的材料，日本和美国的对应代号为SS420。

另外，高合金不锈钢（20号合金）和双项不锈钢也是较理想的耐腐蚀材料。

四、碳素结构钢

通常分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。

最具代表性的普通碳素结构钢为Q235，各类钢板、型钢多采用该材料；最具代表性的优质碳素钢为45号钢，其广泛用于无腐蚀要求时的泵轴材料。

五、合金钢

最具代表性的合金钢为40Cr，通常用于高强度泵轴的材料。

六、非金属材料

泵用非金属材料主要用于密封，如聚四氟乙烯、氟橡胶、丁腈橡胶等。其中聚四氟乙烯因具有优良的耐腐蚀、耐高温性能而用于化工泵的密封垫以及机械密封的静密封，适用于250℃内几乎所有的化工介质，其缺点是硬度较高、装配难度大。