11月份,茂名石化外购9万吨石脑油需从港口分部卸船管输进厂,由于船期密集,为确保石脑油顺利完成卸船任务,保供炼油、化工原料,港口分部制定双泊位同时卸同种石脑油方案,分析操作风险、做好管控措施。11月17日,他们顺利实施双泊位同时卸石脑油船,提高了卸船能力,避免石脑油船舶扎堆等待靠泊。
今年以来,茂名石化修订完善《港口码头作业主要节点用时标准》,制定奖励分配和考核方案。做好码头船舶作业情况记录,生产科坚持每周统计分析一周来码头作业情况,并写专题分析报告,暴露影响码头效率的问题,并每周一在公司早调会上汇报请求公司协调解决。对班组日常提高码头效率好的做法即时根据优化考核细则给予奖励,对无故推迟作业情况给予考核,督促提高职工积极性。
为降低原油轮滞期,港口分部生产管理科牵头,组织第三作业区、海上作业队、湛茂站等单位配合,根据船期优化罐容安排,协调生产合理安排原油输送计划,必要时安排大罐倒小罐,及时空出罐容接卸;优化卸船方案,尽可能多罐或多罐区同时收油,确保保持高速卸船;生产科下发卸船方案,三区、海队、湛茂站讨论如何最优执行保持最大流速卸船;借用商储油罐,解决罐容不足问题等措施,减少原油轮滞期。他们今年滞期时长仅为0.89小时/万吨,比2018年同期1.39小时/万吨下降35.97%,达到奋斗指标。
(李丰鹏 李良)