如果柴油机的燃油油路系统中有空气，柴油机将难以起动、运转不稳或极易自动熄火。

（1）常规排气方法

拧松柴油机燃油滤清器上的排气螺丝数圈或松开喷油泵上的回油溢流阀螺栓，用手挤压手动油泵，至放气螺栓处或溢流阀处排出的柴油连续、通畅无气泡、并发出“吱、吱”声为止 然后拧紧放气螺钉，将手动油泵压回至原位。注意：如果没有松开放气螺栓或溢流阀的的工具时，可以通过反复的挤压手油泵，当低压油路中的压力足够高时，燃油将经过溢流阀流回油箱，油路中的气体就会被排出。

（2）高压油管排气法

① 对于单体泵柴油机，最有效的排气方法是逐缸拧开喷油器上的高压油管，然后用手油泵压油，直到该缸的高压油管流出的柴油无气泡为止。拧紧该油管后，再拧松另一缸的高压油管，直到所有高压油管流出的柴油无气泡为止。

②电控共轨柴油机，可以使用起动机拖动柴油机旋转（注意：一定不能让柴油机着火），此时，逐缸松开喷油器上的高压油管排气，直到没有气泡喷出位置。

注意：单体泵和高压共轨柴油机在运转过程中，不允许用拧松高压油管的方法排气。

以上就是重庆康邦为大家分享的如何排出柴油发动机以及单体泵油路中的空气方法，作为专业柴油发电机组生产厂商，康邦为您提供3KW-2500KW各种规格及型普、自动化、四保护、自动切换、低噪音及移动式等，高品质、低能耗的发电机组以满足客户的一切电力需求，还可满足用户不同电压、不同频率的要求，以及多台机组并联并网供电系统。