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扬子石化电仪中心助力烷基化再生酸单元开车成功

来源:互联网 时间:2019-11-27 09:48 点击:964

11月24日晚23时,烷基化装置现场又传来好消息,在化工厂、电仪中心等多方力量紧密协作下,烷基化装置再生酸单元顺利打通流程产出再生酸,实现开车一次成功。

针对该装置DCS/SIS控制系统极其复杂,逻辑程序耦合程度高,开车过程风险很大,稍有差错将会导致装置联锁停车,电仪中心化工电仪车间技术人员凭借过硬的技术,在开车流程中,帮助工艺层层解开联锁回路,用娴熟的系统操作示范,为工艺人员做出详细、专业的解答,确保了该单元成功开车。

由于工艺特殊性,自11月18日起,电仪中心就对现场烷基化装置电仪设备和控制系统逐一确认,做开车前的准备工作。11月20日下午16时,再生酸单元主燃烧器点火成功,开始烘炉和升温工作。期间,反复发生焚烧炉燃料气流量高联锁现象,致使开车工作中断。化工电仪车间副主任师周永全立即带人排查,发现是设计条件为烷基化单元自产碳4油气,与公司管网气不符。仪表技术人员立即根据公司管网气的工艺参数,重新计算孔板的差压和量程范围,修改变送器、 SIS系统组态,经投用后联锁现象消失,开车工作恢复正常。

烷基化再生酸单元开车前夕,专利商工作人员对现场的控制回路核对后,又发现了新的逻辑问题,如不及时修改,将对后续装置的稳定运行有直接影响。面对这种突发情况,化工电仪车间积极联系SEI与工艺相关人员,组织控制变更沟通会,协调各方需求,更新控制逻辑方案。在收到设计院提供的新控制逻辑图后,仔细研究方案,边调试边修改,同时完成逻辑修改后的联锁调试工作。

开车最后阶段,化工电仪车间挑选精干力量,全力配合工艺开车和保运,及时提醒工艺完成串级回路初始化,解决了控制回路无法投自动、手动控制失效、电磁阀不动作、联锁单元无法复位等操作中的疑问,突击处理了现场压力变送器与压力表指示偏差、计量表误差等问题,为装置开车一次成功提供了有力的电仪技术支撑。(包隽)