调节阀主要工作原理，是靠改变阀门阀瓣与阀座间的流通面积，达到调节压力、流量等参数的目的。

 本节主要介绍调节阀的阀体和阀芯的主要结构，调节阀的流量特性以及有关阀芯气蚀噪音问题的解决方法。

1 阀体结构直通单座阀(GLOBE)

阀体内只有一个阀座和密封面，结构简单,密封效果好,是使用较多的一种阀体类型。

直通双座阀(GLOBE)

阀体内有两个阀座和密封面，流通能力大,不平衡力小,但泄漏量大,切断效果差,是使用较多的一种阀体类型

套筒阀(CAGE)

阀体内部阀芯由套筒导向

套筒上开有窗口用于决定流量与流量特性

阀芯上可开有平衡孔,减小不平衡力

套筒阀可调比大,振动小,不平衡力小,互换性好,

可适用于大部分单双座阀的应用场合

不适用于有颗粒及较脏污介质

是使用最为广泛的一种阀体类型球阀、蝶阀、隔膜阀等都可以作为调节阀

2 调节阀流量特性

直线流量特性

等百分比流量特性

快开流量特性

抛物线流量特性直线流量特性

相对流量与相对开度成直线关系，即单位行程引起的流量变化是常数等百分比流量特性

单位行程变化引起相对流量变化与该点的相对流量成正比，即放大系数是变化的，但是相对流量的变化是常数。

快开流量特性

相对行程变化引起相对流量的变化与该点相对流量成反比，其作用与等百分比相反抛物线流量特性相对行程的变化引起相对流量的变化与该点相对流量的平方根成正比。介于直线与等百分比之间弥补了直线特性小开度调节性能差的缺点。